ทะเบียนรถหลายคันในบริษัท ตรวจสอบและเรียกง่ายอย่างไร
รถบริษัทหลายคันควรมีรหัสภายในสั้น ๆ เช่น V01 V02 ผูกกับทะเบียนจริงในตารางเดียว จดวันครบภาษี พ.ร.บ. และรอบเช็กระยะไว้ในที่เดียวกัน ส่วนเลขทะเบียนที่ได้มาตามเลขที่ออกให้หรือจากการประมูล เป็นเรื่องความชอบหรือความเชื่อของเจ้าของ ไม่จำเป็นต่อการบริหารรถ ถ้าอยากพิจารณาตามหลักตัวเลข ใช้เป็นข้อมูลประกอบสำหรับคันที่เลือกได้เท่านั้น
ถ้าบริษัทมีรถสองคัน เจ้าของจำทะเบียนได้หมด พอถึงห้าหรือสิบคัน บทสนทนาแบบ "เอารถคันขาวทะเบียนลงท้ายสี่ศูนย์เจ็ดไปส่งของหน่อย" เริ่มทำให้คนในทีมงงกัน ยิ่งมีรถหลายยี่ห้อสีใกล้กัน ความสับสนก็ยิ่งเพิ่ม
เรื่องนี้เป็นปัญหาการจัดการล้วน ๆ แต่เจ้าของธุรกิจชาวไทยหลายคนเคยถามด้วยว่าเลขทะเบียนมีผลกับธุรกิจหรือไม่ บทความนี้ตอบทั้งสองมุม โดยเริ่มจากส่วนที่ทำได้เลยวันนี้
ตั้งรหัสเรียกรถแยกจากเลขทะเบียน
เลขทะเบียนมีตัวอักษรไทย เลข และจังหวัด ซึ่งยาวเกินไปสำหรับเรียกในวิทยุหรือกลุ่มไลน์ วิธีที่ใช้ได้ผลคือตั้งรหัสสั้นของบริษัทเอง
- ตัวอักษรหนึ่งตัวบอกประเภทงาน เช่น V รถส่งของ S รถผู้บริหาร T รถบรรทุก
- ตามด้วยเลขสองหลักเรียงตามลำดับที่ซื้อมา เช่น V01 V02
- ติดสติกเกอร์รหัสไว้ที่กระจกหน้าและประตูข้างคนขับเพื่ออ่านจากระยะไกลได้
ไม่แนะนำให้ใช้เลขท้ายทะเบียนเป็นรหัส เพราะรถสองคันต่างจังหวัดอาจลงท้ายเหมือนกัน และเมื่อเปลี่ยนทะเบียนหรือขายรถ รหัสจะพลอยสับสน
ตารางเดียวที่ผูกข้อมูลทุกอย่าง
สเปรดชีตหนึ่งแผ่นที่ทุกคนเปิดดูได้ มักดีกว่าโปรแกรมใหญ่สำหรับบริษัทที่มีรถไม่เกินยี่สิบคัน
| รหัส | ทะเบียน | รุ่น | ครบภาษี | ครบ พ.ร.บ. | ครบประกัน | เช็กระยะครั้งถัดไป | ผู้ใช้ประจำ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V01 | กขXXXX กทม. | ตัวอย่าง | วันที่ | วันที่ | วันที่ | เลขไมล์ | ชื่อ |
เพิ่มคอลัมน์สีของเซลล์ให้เตือนอัตโนมัติเมื่อวันครบกำหนดเหลือไม่ถึงสามสิบวัน ข้อมูลภาษีและ พ.ร.บ. ตรวจจากเว็บของกรมการขนส่งทางบกได้ จึงควรใช้ตัวเลขวันที่จริงจากเอกสาร ไม่ใช่จากความจำ
เช็กลิสต์รอบเอกสารประจำเดือน
- เปิดตารางตรวจวันครบกำหนดของรถทุกคันที่จะครบภายใน 60 วัน
- ตรวจว่าเล่มทะเบียนและสำเนาอยู่ในที่เก็บเดียวกันที่ผู้รับผิดชอบรู้
- ถ่ายรูปหน้าปัดเลขไมล์ของแต่ละคันส่งเข้ากลุ่ม
- เช็กใบเสร็จซ่อมใหม่และเทียบกับรอบเช็กระยะ
- ถ้ามีการเปลี่ยนคนขับ ปรับชื่อผู้ใช้ประจำในตาราง
ข้อสุดท้ายคนมักลืม แล้วพอรถโดนใบสั่งก็ไม่มีใครตอบได้ว่าใครขับวันนั้น
เลขทะเบียนกับความเชื่อ
ความเชื่อเรื่องเลขทะเบียนในไทยมาจากสองสายใหญ่ คือเลขศาสตร์แบบไทยที่รวมผลบวกแล้วเทียบกับวันเกิด และการอ่านเลขตามเสียงภาษาจีนซึ่งบางเลขฟังคล้ายคำมงคล ทั้งสองสายเป็นความเชื่อทางวัฒนธรรม ไม่มีหลักฐานว่าเลขทะเบียนเปลี่ยนผลธุรกิจ
ทะเบียนทั่วไปออกตามลำดับของกรมการขนส่งทางบก เจ้าของไม่ได้เลือก ส่วนทะเบียนที่เลือกเลขหรือประมูลมีกฎเกณฑ์ของกรม ที่เปลี่ยนแปลงได้ จึงต้องถามสำนักงานขนส่งโดยตรง ไม่ควรเชื่อราคาหรือเงื่อนไขที่ได้ยินมาต่อ ๆ กัน
สำหรับรถบริษัท ลำดับความสำคัญควรเป็นแบบนี้ คือความปลอดภัยของรถ เอกสารครบ การประกันภัย ตามด้วยการจัดการ และท้ายสุดจึงเป็นความชอบเรื่องเลข ถ้าเจ้าของอยากให้รถผู้บริหารคันหนึ่งมีเลขที่ถูกใจ ก็ทำได้ตามขั้นตอน โดยไม่ต้องเรียกร้องให้รถทุกคันเป็นเลขดี
คนที่อยากลองดูตัวเลขตามหลักไทยเปรียบเทียบกัน ใช้ เครื่องมือเช็กทะเบียนรถ เป็นตัวเปรียบเทียบเบื้องต้นได้ แต่ผลลัพธ์เป็นข้อมูลเชิงความเชื่อเท่านั้น
เมื่อรถของบริษัทมีสีหรือเลขไม่ตรงกัน
บริษัทที่มีรถหลายคันมักเจอรถสีต่างกันตามผู้ผลิต และพนักงานที่ได้รถสีไม่ถูกใจ เรื่องนี้เขียนแยกไว้ที่ สีรถที่นายจ้างกำหนดสำหรับรถบริษัท และสำหรับธุรกิจให้เช่ารถอ่านที่ สีรถของธุรกิจให้เช่า
เรื่องเลขของธุรกิจในด้านอื่น เช่น เบอร์โทร เลขที่บัญชี และเลขที่ใบแจ้งหนี้ อยู่ที่ เลขมงคลสำหรับธุรกิจ ส่วนเรื่องตัวเลขท้ายราคาในร้าน อ่านได้จาก เลขท้ายของราคาสินค้า หากรถเป็นสัญญาเช่าซื้อ เลขสัญญาก็มีผู้สนใจ ดู ความเชื่อเรื่องเลขสัญญาเช่าซื้อ
สรุป
เริ่มสัปดาห์นี้จากสิ่งที่ทำได้เร็วที่สุด คือตั้งรหัสสั้นให้รถทุกคัน แล้วสร้างตารางข้อมูลเดียวที่มีวันครบกำหนดทั้งหมด หลังจากนั้นค่อยพูดเรื่องเลขทะเบียนตามความเชื่อ ถ้าอยากปรับเลขจริง ให้สอบถามสำนักงานขนส่งก่อนเพื่อทราบเงื่อนไขและต้นทุน และชั่งว่าคุ้มกับการเสียเวลาหรือไม่ เพราะความเป็นระเบียบของรถทั้งกองช่วยธุรกิจได้มากกว่าเลขสวยสักคัน







